Видеокурс "Диагностика бензиновых двигателей"

[XUMUK]

Открыл голосование в теме, интересна статистика использования знаний.
В китайском языке слово "студент" состоит из двух иероглифов - 学 (учиться)  и 生 (рожденный).
То есть не все рождены учиться. Это своего рода талант - он или есть от рождения, или нет.

Вот ссылка на стартовый курс: https://yadi.sk/d/HoD3Nx8ghTo8t

а сколько весит этот курс? качаю ни как не докачаю(

[telepnev]

Сижу смотрю курс. В очередной раз понимаю, что я нихрена не знаю. Ещё учиться и учиться.

[Ampersand]

Имеются все курсы Алексея  Пахомова. Кого заинтересовал писать ampersan_d@mail.ru

[telepnev]

Вы безвозмездно предлагаете или перепродажей хотите заняться?

[Andrew7041]

На торренте   27 гигов валяется  !

И мне, и мне. Пожалуйста

[mametiev42]

Посмотрел весь курс Алексея Пахомова три ступени к успеху, очень познавательно но есть один нюанс в большинстве проводимых Алексеем диагностических мероприятий было с использованием мотор тестеров у которых цена от 40 000 до 70 000 рублей, но все же основное понятие работы двигателя разложено понятным и доступным языком

[mametiev42]

С курса Алексея, для корректной диагностики автомобиля нужно иметь в арсенале мульти марочный сканер, мотор тестер и газоанализатор без этих трёх инструментов вся диагностика сводится на доводы и предположения

[telepnev]

Мотор тестер можно и попроще взять. А вот газоанализатор да. Самое дорогое из оборудования. Не бывают газоанализаторов попроще или для начинающего

[rassl_7]

смотрю курс! очень много нового узнаю, не во всем согласен, но у каждого свое мнение! но в целом все разложено по полочкам и ооооочень познавательно!

[RomeLa]

не во всем согласен, но у каждого свое мнение!

С чем именно не согласен? В технике, в отличии от искусства, истина выясняется проще - цифры все покажут.
Я, скажем, категорически не согласен с фразой "двигатель работает на воздухе". Упрощать материал, конечно, надо, но не до такой степени. Двигатель работает на топливно-воздушной смеси.

[rassl_7]

например с тем что надо делать диагностику за 5 минут не особо влезая ! я например пока каждый узел не "пролапаю" даже с банальной катушкой не отпускаю! и все это делаю руками и подручными средствами, да мотортестеры очень нужны, но и без них можно в принципе!

[rassl_7]

были еще моменты, но всего уже и не упомню

[RomeLa]

например с тем что надо делать диагностику за 5 минут не особо влезая !

До этого еще не досмотрел - смотрю по возможности, дошел только до датчиковой апппратуры.
"Особо не влезать" может позволить себе только опытный специалист. Дело в том, что основная масса"болячек" как правило типична, сложные случаи встречаются редко.
Если проводить аналогию с врачами, то работа эта довольно скучная. Я в юности хотел быть врачом, но потом все-таки решил, что инженерить мне интереснее. Имхо, лучше разрабатывать свое, чем ремонтировать чужое.

[mametiev42]

Я, скажем, категорически не согласен с фразой "двигатель работает на воздухе"

Алексей имеет ввиду как я понял что к воздуху добавляется топливо а не на оборот, приоритет воздух так как ЭБУ считает его и на основании данных которые получил от датчиков добавляет топливо к воздуху, на карбюраторе это рассчитано и настроено механически в зависимости сколько воздуха прошло, добавилось определенное количество топлива, если настроено не правильно то топлива будет или много или мало, в случае с ЭБУ если ДМРВ врет то ЭБУ не видит правильное количество воздуха соответственно или много или мало топлива в том или ином режиме

[mametiev42]

"Особо не влезать" может позволить себе только опытный специалист. Дело в том, что основная масса"болячек" как правило типична, сложные случаи встречаются редко.

В том то все и дело, но если есть соответствующий инструмент то избавляешь себя от лишне потраченного времени в пустую, так например Андрей Шульгин написал скрипт для мотор тестера используя который все становится ясно за 5 минут, и устраняешь именно то в чем причина а не пытаешься как у нас любят многие эстошники тыкать в небо пальцем может то а может это а может и то и другое в месте