Vaz
Немножко писатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 34
|
 |
« Ответ #45 : 26 Апрель 2013 года, 17:33 » |
|
...
Вот, для кого Роман фото делал? Для кого у меня ссылка, на схему подключения и это фото, в начале темы сделана?
по фото определить точное расположение контактов-сложновато)) а приблизительно у меня так и было я то фактически недосчитал два контакта... хорошо что не чего не спалил   |
|
|
|
|
Записан
|
Ваз 21101(1,6 8кл). ГБО BRC впрыск. Я 7.2. Двухрежимка
Ромокабель v3.4
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #46 : 26 Апрель 2013 года, 18:10 » |
|
хорошо что не чего не спалил
Специально для таких случаев в третьей версии добавлен предохранитель, а в четвертой - еще и зеленый светодиод. |
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #48 : 08 Май 2013 года, 09:08 » |
|
Противоречия нет, 43 - вход разрешения программирования на обоих схемах, выводов массы в контроллере несколько (прозваниваются тестером).
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 08 Май 2013 года, 12:35 от RomeLa »
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
Павел
Владелец ромокабеля
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 7
|
|
« Ответ #49 : 08 Май 2013 года, 10:23 » |
|
Прошу прощения, я ошибся. К разным контактам подключается питание главного реле. По видимому, судя по http://www.chiptuner.ru/content/pin5/, эти контакты соединены на плате печатными проводниками. |
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ 11174 Калина, ЭБУ Bosh M7.9.7 (Евро III)
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #50 : 08 Май 2013 года, 16:34 » |
|
Это легко проверить любым тестером (можно даже прозвонкой автомобильной).
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
timofiy
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 4
|
|
« Ответ #51 : 10 Май 2013 года, 23:13 » |
|
Я понять только одного не могу, откуда брать +12в?
|
|
|
|
|
Записан
|
Ваз 2115 1.5 8кл/Январь 7.2 Евро2/РК v3.4/Win 7 64
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
|
« Ответ #52 : 11 Май 2013 года, 03:26 » |
|
Нужна подпись, лимит вопросов исчерпан.
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
timofiy
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 4
|
|
« Ответ #53 : 11 Май 2013 года, 09:19 » |
|
все получилось через chiploader 1.6
правда пришлось пару раз помучиться, нужно подключить жгут к эбу, вставить в рк, нажать в программе установить связь и быстренько подать "зажигание", раза с четвертого связь установилась
|
|
|
|
|
Записан
|
Ваз 2115 1.5 8кл/Январь 7.2 Евро2/РК v3.4/Win 7 64
|
|
|
timofiy
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 4
|
|
« Ответ #54 : 11 Май 2013 года, 11:54 » |
|
поправочка, нужно сначала подать зажигание и тут же нажать установить связь
|
|
|
|
|
Записан
|
Ваз 2115 1.5 8кл/Январь 7.2 Евро2/РК v3.4/Win 7 64
|
|
|
Злой кот
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 3
|
|
« Ответ #55 : 30 Июнь 2013 года, 19:34 » |
|
Значит я всё не так понял. Где резистор должен стоять?
На плате ЭБУ. От 43 контакта разъёма ЭБУ->резистор 22кОм->25 нога процессора. Только что обнаружил: в моем блоке резистор 22 кОм физически отсутствует. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Злой кот
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 3
|
|
« Ответ #56 : 30 Июнь 2013 года, 21:08 » |
|
резистор 22кОм запаял. Какое напряжение программирования должно быть на 25 ноге процессора? У меня + 1.35 В. Вроде-бы маловато. Может быть поэтому не программируется?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
telepnev
Владелец ромокабеля
Мэтр
Рейтинг: +7/-0
Сообщений: 596
|
|
« Ответ #57 : 30 Июнь 2013 года, 23:25 » |
|
резистор 22кОм запаял. Какое напряжение программирования должно быть на 25 ноге процессора? У меня + 1.35 В. Вроде-бы маловато. Может быть поэтому не программируется?
Оформляйте ка подпись и расписывайте подробнее, что Вы там и чем программируете. |
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Skygo
Участник
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 6
|
|
« Ответ #58 : 21 Июль 2014 года, 08:50 » |
|
Блок 21124-1411020-31 A205DM53.
Ваз 21124 2006 г.
Прошивка неродная, какая-то самопальная.
При попытке записи заводской прошивки постоянно обрывается связь (приблизительно 50%). Шил чиплодырем 1,6 lite. Пробовал комбилодырь - вообще связь не устанавливается. Промучился часа 3, так ничего и не добился.
Отнес блок мастеру, который и прошивал этот блок раньше, он прошил его с первого раза комбилодырем (говорит, что он у него лицензионный, а у меня обрывалась связь из-за того, что у меня отломанная прога). Машина завелась, поехала, НО через 3 часа работы встала и не заводится. Опять отвозим машину этому мастеру, говорит, что из-за того, что я в первый раз её не прошил, я что-то повредил в блоке, поэтому он начал глючить.
Уважаемые специалисты, помогите разобраться, мог ли я повредить что-то в блоке, если подключался по проверенной схеме, всё делал как обычно, единственный грех, что пользовался ломанными загрузчиками?
|
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ 2112 1,5 16V, 2001 г. Bosch M1.5.4 E2
|
|
|
Pa3BeD4uK
Участник
Читатель
Рейтинг: +0/-0
Сообщений: 2
|
|
« Ответ #59 : 07 Июнь 2015 года, 01:37 » |
|
прочитал темку и заметил что при прошивке я 7.2 некоторые подключаются к 43 ноге эбу через резистор 4 кОм,некоторые просто так шьют.сможет мне кто нить объяснить нужно это делать если я буду прошивать ромокабелем,или это зависит от программы.
|
|
|
|
|
Записан
|
ваз 2114,эбу январь 7.2,рк версии4.2
|
|
|
|
