Техподдержка RD Lab
13 Июль 2026 года, 00:15 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Технические вопросы обсуждаются в самом форуме - не задавайте их в личке администратору.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: 1
  Печать  
Автор Тема: Лопается расширительный бачок  (Прочитано 17601 раз)
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« : 22 Август 2009 года, 17:48 »

За три с половиной года заменил уже два бачка - у обоих образовались трещины в нижней части. Предположительно виновата крышка этого бачка - скорее всего не срабатывал встроенный в него клапан. Из-за этого бачок "дышал" - работал на износ. Вместе со вторым бачком заменил и его крышку - купил немецкую. Надеюсь проблема не повторится.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Хисамеев Нияз
Гость
« Ответ #1 : 01 Ноябрь 2009 года, 18:43 »

Я решил данную проблему установки расширительного бачка от приоры Wink .
Записан
КЮрий
Просто писатель
***

Рейтинг: +4/-3
Сообщений: 67



« Ответ #2 : 02 Ноябрь 2009 года, 11:35 »

У меня круче - радиатор поддался! Grin
Записан


БК Универсал Х1 зел
gon-ur
Немножко писатель
**

Рейтинг: +65534/-2
Сообщений: 32


« Ответ #3 : 06 Ноябрь 2009 года, 11:04 »

Несколько раз срывало нижний патрубок с радиатора, тек расширительный бачок в районе патрубка обратки.
Причем, только зимой, когда температура ниже -20.
Заменил крышку на немецкую, все патрубки посадил на герметик, нижний патрубок заменил и закрепил на радиаторе проволочным хомутом.
Пока не срывает, посмотрим что дальше будет...
На морозе нижний патрубок крепить в шевике - самое то веселье...
Записан

ШН LC 01.2008, ШТАТ Шеви Матрикс
Нестеров Дмитрий
Гость
« Ответ #4 : 23 Февраль 2011 года, 21:28 »

Расширительный бачок лопается по причине плохой работы клапана в крышке. Этот клапан должен работать на сброс давления при его повышении и на всасывание при остывании антифриза. На морозе в нем образуется конденсат и этот клапан прихватывает и он не успевает отогреться, а уже надо сбрасывать давление и поэтому бачок раздувается и лопается или текут шланги. Обычно летом такого не бывает. Я пробку сильно не затягиваю и изредка в клапан брызгаю wd-40. Лучше пусть чуть испарится, чем потом шланги клеить или бачок менять.
Записан
Док Владимир
Гость
« Ответ #5 : 10 Март 2011 года, 17:45 »

Так я один бачок поменял но не задумывался из-за чего , просто поменял. Трещина была сверху, а на клапан я чето и не подумал. теперь зимой быду дрызгать. Считай эту зиму пережил 15-17 минусов было.
Записан
Страниц: 1
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!