asbelavin
Просто писатель
 
Рейтинг: +2/-3
Сообщений: 58
|
 |
« : 23 Март 2010 года, 18:56 » |
|
Пользователи ГБО поделитесь информацией как у Вас осуществляется переключение с бензина на газ и обратно. Суть проблемы. Изначально стоял у меня фирменный переключатель с кнопкой на 3 положения: 1. Бензин всегда; 2. Бензин, при достижении 2500 об переключается на газ; 3. Газ, но при влючении зажигания в этом положении примерно секунду горит лампочка что идёт газ, потом включается бензин и переключается на газ только после пуска двигателя. В третьем положении приходилось долго крутить стартёром (но очень редко всё было нормально) для запуска двигателя. Я думал из-за того, что в цилиндры одновременно попадает и газ и бенз. Сейчас установил двухрежимку и заодно решил убрать этот переключатель, поставил просто кнопку, которая включает газовый клапан и газовую прошивку. В результате при включенном положении газ машину теперь почти невозможно завести. Думаю что сделать, толи поставить обратно штатный переключатель, толи что-то с настройкой ГБО у меня не так.
|
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ2115i, 1.5 8v, Январь7.2(двухрежимка), ГБО LOVATO, БК16 --> ШН, 1.7 8v, Bosch7.9.7+,Е3,ШтатХ1,ГБО LOVATO(эжектор)
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
   
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
 |
« Ответ #1 : 24 Март 2010 года, 14:11 » |
|
У меня тоже такой же "фирменный" переключатель стоит. Езжу в положении "газ" постоянно. Заметил, что если машина постоит два-три дня, то на газе заводится плохо. Если меньше - без проблем. Думаю это из-за того, что при "прокрутке" (так называется режим двигателя, когда его стартером крутят) мало разрежении во впускном коллекторе и газ плохо "вытягивается" через редуктор. Кстати, именно для этого и сделана эта задержка в секунду в положении "газ" - чтобы наполнить коллектор. Если машина долго стоит, газ просто выветривается, поэтому движок и не заводится.
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
asbelavin
Просто писатель
 
Рейтинг: +2/-3
Сообщений: 58
|
 |
« Ответ #2 : 29 Апрель 2010 года, 19:40 » |
|
Перепробовал несколько вариантов переключения, вернулся к фирменному переключателю. Теперь не могу разобраться с оборотами на которых переключается на газ, регулятор повертел ничего не поменялось:при плавном газе на 3000, при резком около 2000. Езжу в положении "газ" постоянно.
Как форсунки поживают? 
|
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ2115i, 1.5 8v, Январь7.2(двухрежимка), ГБО LOVATO, БК16 --> ШН, 1.7 8v, Bosch7.9.7+,Е3,ШтатХ1,ГБО LOVATO(эжектор)
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
   
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
 |
« Ответ #3 : 30 Апрель 2010 года, 10:16 » |
|
У меня эмулятор форсунок есть. Периодически езжу и на бензине (особенно, когда газ посреди дороги кончается  ). Меня больше беспокоит угол опрежения - надо бы "подкрутить", да все времени нет. Слышал, кто-то в инете продает даже небольшое устройство для чип-тюнинга...
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
asbelavin
Просто писатель
 
Рейтинг: +2/-3
Сообщений: 58
|
 |
« Ответ #4 : 01 Май 2010 года, 09:38 » |
|
Слышал, кто-то в инете продает даже небольшое устройство для чип-тюнинга...
Тоже слыхал, даже ссылку по секрету могу дать, там даже форум техподдержки есть: http://rd-lab.ru/  У меня эмулятор форсунок есть. Периодически езжу и на бензине (особенно, когда газ посреди дороги кончается  ). После такой езды в теч. 2-х лет у меня форсы забились насмерть, прочистил, хватило на год, теперь интервал чистки менее полугода. Хотя в последнее время стараюсь хотябы греть на бензине. Даже начинаю посматривать в сторону присадок чистящих в топливо (хотя отношусь к ним крайне отрицательно), но в моём случа возможно эфект будет(бак и магистрали у меня идиально чистые).
|
|
|
|
|
Записан
|
ВАЗ2115i, 1.5 8v, Январь7.2(двухрежимка), ГБО LOVATO, БК16 --> ШН, 1.7 8v, Bosch7.9.7+,Е3,ШтатХ1,ГБО LOVATO(эжектор)
|
|
|
RomeLa
Администратор
Мэтр
   
Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369
В шляпе, в Анапе
|
 |
« Ответ #5 : 01 Май 2010 года, 22:59 » |
|
Я поставил газ только в августе. Странно, но у меня никогда не было проблем ни с форсунками, ни даже с сеточкой (пробег уже 105 тыс). Менял только вентилятор печки, ремень ГРМ да расширительный бачок.
|
|
|
|
|
Записан
|
УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
|
|
|
|
Комаров Дмитрий
Гость
|
 |
« Ответ #6 : 02 Май 2010 года, 16:03 » |
|
Пользователи ГБО поделитесь информацией как у Вас осуществляется переключение с бензина на газ и обратно Следует уточнить что пользователи ГБО 2 поколения? Потому как на 4-м переключатель на 2 позиции: бензин и газ. Во втором положении стартует на бензине и переходит само на газ по достижению заранее заложеной температуры.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|