Датчик температуры.

[Косенко Александр]

Расскажите подробней о функции датчика температуры идущего в комплекте. Всё подключил по инструкции, а температура окружающего воздуха на дисплее не отображается. Что и когда вообще должно высвечиваться на дисплее??? При входе в корректировку ДВТ ничего не происходит.
Также вопрос по старой теме: КАК ОТКЛЮЧИТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛИЖНЕМ СВЕТЕ- клему с аккума снимал, сброс всех данных и параметров производил; может быть подать напряжение на 1-ю клемму от зажигания- пусть думает что свет загорается одновременно с зажиганием???

[Косенко Александр]

С датчиком температуры разобрался- просто нужно было перевернуть его разъем ( поменять полярность). Теперь в режиме часов высвечивается показание температуры воздуха. Перепечатайте пожалуйста инструкцию, чтобы в ней было видно температуру и калибровку для неё ( это для будущих покупателей БК, т.к. я сам разобрался) и сделайте так, чтобы нельзя было спутать 10 и 11 контакт при подключении.
Второй вопрос пока ещё остаётся.

[RomeLa]

Датчик температуры калибруется индивидуально под каждый БК индивидуально на выходном контроле. Как правило, пользователю не нужно его калибровать. Насчет полярности - в разъеме БК задумывался ключ в виде кусочка винта. Но руки пока не дошли. Спасибо за напоминание - хотя бы фотку надо разместить.
Насчет второго вопроса - у Вас срабатывает сигнализатор о невключенном ближнем?

[Косенко Александр]

Разобрался и со вторым вопросом, пока всё работает отлично. Проблема была в следующем: в заводском разъёме к БК присутствовал провод идущий к 1-му контакту- необходимо его удалить. Также попутно изъял контакт №9 из того же разъёма.

[RomeLa]

Вообще-то удалять из разъема не надо. Ну по крайней мере так было задумано.
А ты не мог бы измерить, есть ли напряжение на вынутых из колодки контактах?

[Косенко Александр]

Эти контакты я хорошо заизолировал и спрятал. Если в ближайшее время буду ковыряться в проводке, тогда тестером обязательно померю напряжение. Спасибо за внимание, надеюсь кому то мы тоже помогли хоть немного ( это касается не только Т-10, но и может быть и Т-14).
P.S. С 99%- вероятностью могу утверждать, что там что-то было на 1-м контакте ( в смысле напряжение), наверно это на ВАЗе готовили разъём под что-то ихнее.

[RomeLa]

1 контакт - выход датчика скорости, 9 - сигнал о расходе топлива.
На обоих напряжения быть не должно, так как оба должны иметь выход типа "открытый коллектор". Так как сигнал ДС используется комбинацией приборов и контроллером, то для исключения влияния БК на этот сигнал в комбинации сделан буферный каскад, который опять же имеет выход "открытый коллектор".

[fireman]

Роман, здравствуйте!
Подскажите, возможно ли вообще не подключать датчик внешней температуры? Не хочется прокладывать провода, да и температуру у меня приборка показывает. Будут ли корректно работать и отображаться все остальные функции компьютера?

[RomeLa]

Все будет работать корректно. БК обнаружит неподключенный датчик и даже изменит окошко часов, чтобы не осталось "дырки" на месте термометра.

[Сербин Виктор]

Здраствуйте! У меня такая проблема, после установки бортового компьютера датчик температуры проработал исправно и совершенно точно гдето около 8 месяцев, после чего стала прыгать температура (+66, +88), в общем датчик вышел из строя:( чем его можно заменить? Или можно приобрести его у вас и отправить почтой? Или хотя бы напишите его данные, а я уже попробую поискать аналог. Заранее спасибо!

[RomeLa]

http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=71&products_id=239

[GUARDIAN]

Роман здравствуйте. Скажите пожалуйста в каком месте лучше всего разместить датчик внешней температуры?

[RomeLa]

Я разместил с внутренней стороны петли для троса (спереди), чтобы датчик был в потоке воздуха и не виден снаружи.

[venikovich]

Тоже установил около этого.
Но отрицательные температуры не показывает, только +0 и выше!
Что делать?

[RomeLa]

Показывает, только около нуля получается какая-то зона нечувствительности в 3-4 градуса. Я несколько раз уже пытался локализовать проблему, но так и получилось.