Техподдержка RD Lab
22 Июнь 2026 года, 03:26 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. Вам не пришло письмо с кодом активации?

Войти
Новости: Технические вопросы обсуждаются в самом форуме - не задавайте их в личке администратору.
 
   Начало   Помощь Поиск Войти Регистрация  
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 »
  Печать  
Автор Тема: Опыт диагностики иномарок ромокабелем.  (Прочитано 75170 раз)
asbelavin
Просто писатель
***

Рейтинг: +2/-3
Сообщений: 58



« Ответ #45 : 01 Июнь 2010 года, 21:30 »

Судя по распиновке неполучится диагностика, к-line на Ниссане не для диагностики. Всё делается через CAN.
Записан

ВАЗ2115i, 1.5 8v, Январь7.2(двухрежимка), ГБО LOVATO, БК16 --> ШН, 1.7 8v, Bosch7.9.7+,Е3,ШтатХ1,ГБО LOVATO(эжектор)
Batyamira
Читатель
*

Рейтинг: +1/-3
Сообщений: 19

Просто человек


« Ответ #46 : 01 Июнь 2010 года, 21:47 »

Спасибо, Роман. Отрицательный результат - тоже результат.
Еще есть заковыристая тема - Волга-Крайслер. Тоже, по-моему, не вариант. Или стоит открыть тему?
Записан

Если гора не идёт к Магомеду. то Магомед берет кирку и идёт к горе.
М-21 1961 г.в. (однокамерный карбюратор)
Batyamira
Читатель
*

Рейтинг: +1/-3
Сообщений: 19

Просто человек


« Ответ #47 : 01 Июнь 2010 года, 21:50 »

Прошу прощения за невнимательность, Asbelavin
Записан

Если гора не идёт к Магомеду. то Магомед берет кирку и идёт к горе.
М-21 1961 г.в. (однокамерный карбюратор)
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #48 : 02 Июнь 2010 года, 12:47 »

А для чего тогда там к-линия выведена?
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Batyamira
Читатель
*

Рейтинг: +1/-3
Сообщений: 19

Просто человек


« Ответ #49 : 02 Июнь 2010 года, 19:32 »

А для чего тогда там к-линия выведена?
Вопрос конечно интересный! Получается Одна к-линия, Одна L- линмя и (обе помечены для диагностики) и два вывода CAN шины (высокой и малой скорости)
Мы можем "пастись" только на к-линии и то через резистор.
Блин! И почему я скрин с той проги не сделал?! Там были нарисрваны все блоки управления на ниссане, хотя меня конкретно интересует вариатор (у моего друга проблемы с ним, а блок управления CVT ошибки в память не записывает.
Тогда вопрос к Роману: "С указанными протоколами диагностики адаптер справится?" (В программе ckan teach nissan акпп присутствовала)
Записан

Если гора не идёт к Магомеду. то Магомед берет кирку и идёт к горе.
М-21 1961 г.в. (однокамерный карбюратор)
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #50 : 04 Июнь 2010 года, 09:01 »

РК является только "мостом" между программой диагностики и контроллером управления. Так что "справляться" должна программа диагностики.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Batyamira
Читатель
*

Рейтинг: +1/-3
Сообщений: 19

Просто человек


« Ответ #51 : 04 Июнь 2010 года, 23:21 »

РК является только "мостом" между программой диагностики и контроллером управления. Так что "справляться" должна программа диагностики.
Мосты разные бывают... Там еще две "переправы"
Записан

Если гора не идёт к Магомеду. то Магомед берет кирку и идёт к горе.
М-21 1961 г.в. (однокамерный карбюратор)
Ляшенков Владимир
Гость
« Ответ #52 : 06 Июнь 2010 года, 21:27 »

люди! но мне вот интересно: почему бортовой компьютер у меня считывает показания эбу, а через ромокабель немогу установить соединение? Huh?
Записан
Монахов Артем
Гость
« Ответ #53 : 07 Июнь 2010 года, 07:04 »

разьем для диагностики находиться под капотом, а то что в салоне это разьем OBD и он для датчиков.

Ищи под капотом втыкущку трех пиновую .


Записан
Монахов Артем
Гость
« Ответ #54 : 07 Июнь 2010 года, 07:06 »

Распиновка этой втыкушки такаяже как на Fiat.

* блок-3.doc (492.5 Кб - загружено 131 раз.)
Записан
Ляшенков Владимир
Гость
« Ответ #55 : 08 Июнь 2010 года, 08:50 »

под капотом какраз все и подключено.
Записан
RomeLa
Администратор
Мэтр
*****

Рейтинг: +67/-15
Сообщений: 3369


В шляпе, в Анапе


WWW
« Ответ #56 : 09 Июнь 2010 года, 22:36 »

разьем для диагностики находиться под капотом, а то что в салоне это разьем OBD и он для датчиков.
Это как это - "для датчиков"? OBD - вроде международный стандарт.
Записан

УАЗ Патриот Комфорт (июль 2016), Шевроле-Нива GLC (июнь 2014)
Ляшенков Владимир
Гость
« Ответ #57 : 09 Июнь 2010 года, 23:24 »

основной диагностический разъем под капотом. а в салоне помоему никто не знает для чего он нужен. и что там висит где. меня интересует другой вопрос! может какие протоколы рызные бывают для обд2. в бортовом компьютере надо выбирать обда8 протокол. я конечно не пробовал еще с бошем на вазовских машинах. но январь 5.1 и 7.2 работают отлично с ромокабелем
Записан
Пирогов Сергей
Гость
« Ответ #58 : 12 Июнь 2010 года, 19:49 »

Совместно с программой COM Port Toolkit в режиме захвата кое как стало подключаться. Сумел прочитать ошибки и удалить их.
Записан
Batyamira
Читатель
*

Рейтинг: +1/-3
Сообщений: 19

Просто человек


« Ответ #59 : 17 Июнь 2010 года, 22:23 »

Софт , вроде, нашел. (Scan tech nissan) Во всяком случае, прога "видит " адаптер и при нажатии "соединение" ромокабельначинает гореть. но ввиду отсутствия кабеля и машинны...


* Скрин с nissan teach pro.gif (48.82 Кб, 460x512 - просмотрено 1978 раз.)
« Последнее редактирование: 03 Апрель 2013 года, 16:47 от telepnev » Записан

Если гора не идёт к Магомеду. то Магомед берет кирку и идёт к горе.
М-21 1961 г.в. (однокамерный карбюратор)
Страниц: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 »
  Печать  
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!