Порог включения вентилятора

[Ишкинин Роман]

Начиная с 14.02 изменен алгоритм работы управлением вентилятором. Новый алгоритм более безопасен.
Как известно, в любом ПО есть ошибки (только, в немецком их почему-то гораздо меньше). Вопрос в их критичности. В "Январях" есть довольно неприятная ошибка (не во всех версиях) - если "взять" управление внешним устройством, а потом его не "вернуть" - контроллер, вместо того, чтобы вернуть его самостоятельно вообще перестает этим устройством управлять.
То есть, если БК управляет вентилятором, и вдруг прозошел обрыв к-линии, контроллер вообще не включит вентилятор ни при какой температуре.
Новый алгоритм это учитывает, возможно, в ущерб некоторой совместимости с несерийными прошивками ЭБУ.

Паша, 90 не низковато ли? Я подбирал порог, у меня ниже 96 карлсон почти постоянно молотит.

Во теперь до меня дошло ...... обрыв к-Line был и не раз, мало того каюсь залазил в БК  компом и по сбивал настройки , мгновенный расход показывал под 250л на 100км, короче кое как разрулил щас нормально , а вот с управлением вентилятора ...на верное не вернул управление......бум  разбираться дальше

[Павел (Sprite)]

Термоудар - резкий перепад температуры. Используется для ускоренных ресурсных испытаний (я три года испытателем работал в НТЦ ВАЗа).

Теперь понятно.
Но я не думаю, что перепад в 7 градусов является критичным.
Если ехать по городу то пробка и температура 101 градус, то свободно и температура 87-90 градусов, то опять пробка.
В этом же ничего критичного нет?

[RomeLa]

Шутка, конечно Но я бы все-таки попытался сделать разницу между включением и выключением поменьше.

[RomeLa]

Во теперь до меня дошло ...... обрыв к-Line был и не раз, мало того каюсь залазил в БК  компом и по сбивал настройки , мгновенный расход показывал под 250л на 100км, короче кое как разрулил щас нормально , а вот с управлением вентилятора ...на верное не вернул управление......бум  разбираться дальше

В этой ситуации от Вас мало что зависит - больше от прошивки. Насколько я понял, какая-то из старых прошивок нормально управляет вентилятором, а новая - нет?
Какая именно старая нормально работает?

[Павел (Sprite)]

Шутка, конечно Но я бы все-таки попытался сделать разницу между включением и выключением поменьше.

Тогда в пробке карлсон будет очень часто включаться, опасные пусковые токи и всё такое.

[RomeLa]

Это еще, будучи школьником, пытался объяснить маме, что если ходишь по квартире и везде включаешь и выключаешь свет, то да, энергия, конечно, сэкономится, но быстрее погорят лампочки, а они тоже денег стоят
Радикальное решение - плавное включение света, но здесь затраты на регулятор...
По-моему, мама так ничего и не поняла...

[Павел (Sprite)]

Ну да, не плохой пример.
Плавный пуск карлсона неохота городить.
Пусть работает так.

[Ишкинин Роман]

[
В этой ситуации от Вас мало что зависит - больше от прошивки. Насколько я понял, какая-то из старых прошивок нормально управляет вентилятором, а новая - нет?
Какая именно старая нормально работает?
[/quote]


До этого стояла 14.02, и все было нормально, скорее всего это мой косяк, програмкой "БК тест" поигрался и сбил, надо наверное все грохнуть и заново залить......по моему так будет проще :

[hdv]

У меня вопрос по функции Тропик в БК Штат Х5. Я до этого её вообще не проверял. Прошился до версии 14.04. И вот решил проверить. Поставил температуру 97, погрел, ничего. Выбрал другой канал управления прямо на лету, опять ничего. Вопрос, если я меняю канал прямо при работе двигателя и контроллера, он должен включить вентилятор или нет? Я что-то делаю не так? Поясните на Калине он вообще будет работать от БК, если стоит контроллер Бош.

[hdv]

Сегодня вентилятор заработал. То ли прошивка помогла, то ли просто "на лету" включение Тропика не сказывается. Заработал по линии управления 1

[Ишкинин Роман]

Температура движка дошла до108, БК установлен на90, он так и не соизволил включить вентилятор, хотя сигнал подовал, что аж машинка теряла обороты, несколько раз менял датчик температуры, переходил на 1 и 2 управление - все по нулям, отключил управление вентилятором на БК вобще.  :'(

[RomeLa]

elektro, прошивка серийная?

[Ишкинин Роман]

Нет не серийная.

[RomeLa]

ПО испытывалось с серийным ПО, с несерийным могут быть любые чудеса.

[Кадиров Александр]

Начиная с 14.02 изменен алгоритм работы управлением вентилятором. Новый алгоритм более безопасен.
Как известно, в любом ПО есть ошибки (только, в немецком их почему-то гораздо меньше).  В "Январях" есть довольно неприятная ошибка (не во всех версиях) - если "взять" управление внешним устройством, а потом его не "вернуть" - контроллер, вместо того, чтобы вернуть его самостоятельно вообще перестает этим устройством управлять.

Подскажите  пожалуйста поможет ли сброс  БК на заводские и снятие клеммы с аккума(сброс настоек эбу на заводские?в таком случае.