Порог включения вентилятора

[Полетаев Михаил]

И еще вопрос: порог срабатывания вентилятора (верх - низ) установливает контроллер. у меня к примеру 101 - 97, а как рулит вентилятором БК, если выставить t включения скажем на 95C, выключаться он на какой t должен?

[RomeLa]

Пользователь задает только температуру включения вентилятора, порог выключения - на 4 градуса ниже.

[Outsider]

А какой вообще температурный режим рекомендуется?

[RomeLa]

Я по этому поводу тоже задумывался...
Если посмотреть на работу термостата, то он поддерживает ее около 89-90 градусов. Есть основания считать, что это и есть нормальная температура, все, что выше - перегрев.
Пробовал ставить 94 (выключение 90) - вентилятор слишком часто включается, даже на ходу. Поэтому у себя поставил 96 - режим нормальный, то есть если на улице не пекло, конечно.

[Ишкинин Роман]

Может ине хоть кто нибудь ответить почему у меня БК штат нехочет вкл вентилятор?

[sich]

Может ине хоть кто нибудь ответить почему у меня БК штат нехочет вкл вентилятор?

Для начала покажи свои данные в подписи (машинка, контроллер, БК). Поверь, это может помочь в быстром ответе.
А сам контроллер включает пропеллер нормально? Я к тому, что точно виноват БК? Реле, предохранитель, контакт возле электродвигателя вентилятора работают исправно?
Кстати у меня задатчик на 98грС выставлен. Но в добавок у меня есть клавиша принудительного(ручного) включения пропеллера, если перед остановом двигла температура более 91гр, тогда стою и дую на него.

[Ишкинин Роман]

Может ине хоть кто нибудь ответить почему у меня БК штат нехочет вкл вентилятор?

Для начала покажи свои данные в подписи (машинка, контроллер, БК). Поверь, это может помочь в быстром ответе.
А сам контроллер включает пропеллер нормально? Я к тому, что точно виноват БК? Реле, предохранитель, контакт возле электродвигателя вентилятора работают исправно?
Кстати у меня задатчик на 98грС выставлен. Но в добавок у меня есть клавиша принудительного(ручного) включения пропеллера, если перед остановом двигла температура более 91гр, тогда стою и дую на него.

Калина "Хэтч" 1,6 Январь 7.2,  поставил БК Штат Magnum X5, прошил его14.04несерийной , поставил температурку на90 включает через раз,короче когда сам захочет.....вот така-то лабуда....

[RomeLa]

Данные надо внести в подпись (в профиле), прошивка контроллера серийная?

[Ишкинин Роман]

Данные надо внести в подпись (в профиле), прошивка контроллера серийная?

Нет, не серийная....
Но до этого момента усе работало, я пробывал переходить с одного канала на другой , неидет и не дает воще включать пропелер, пришлось откл. в  БК поставить чтоб родной комп вкл делал ....включает при 105С

[Павел (Sprite)]

прошивка контроллера серийная?

Нет, не серийная....

Прошивали ЭБУ сами или в сервисе?
Если сами, то в прошивке можно поправить температуру включения и выключения карлсона.
У меня к примеру 97->90.

[RomeLa]

Начиная с 14.02 изменен алгоритм работы управлением вентилятором. Новый алгоритм более безопасен.
Как известно, в любом ПО есть ошибки (только, в немецком их почему-то гораздо меньше). Вопрос в их критичности. В "Январях" есть довольно неприятная ошибка (не во всех версиях) - если "взять" управление внешним устройством, а потом его не "вернуть" - контроллер, вместо того, чтобы вернуть его самостоятельно вообще перестает этим устройством управлять.
То есть, если БК управляет вентилятором, и вдруг прозошел обрыв к-линии, контроллер вообще не включит вентилятор ни при какой температуре.
Новый алгоритм это учитывает, возможно, в ущерб некоторой совместимости с несерийными прошивками ЭБУ.

Паша, 90 не низковато ли? Я подбирал порог, у меня ниже 96 карлсон почти постоянно молотит.

[Павел (Sprite)]

Паша, 90 не низковато ли? Я подбирал порог, у меня ниже 96 карлсон почти постоянно молотит.

Вполне нормально. 90 градусов это порог выключения карлсона, а включается при 97.
По трассе термос держит температуру двигателя 87-90 градусов, значит это оптимальная.
В пробке карлсон включается на 97 и выключается при 90, и достаточно много времени проходит пока движок снова нагреется до 97.
Если ставить порог выключения выше 90, то тогда карлсон будет действительно часто включаться.

[RomeLa]

Ага, движок на термоудар испытываешь? Ну-ну...

[Павел (Sprite)]

Ага, движок на термоудар испытываешь? Ну-ну...

Про такое не слышал!
Можно поподробнее?

[RomeLa]

Термоудар - резкий перепад температуры. Используется для ускоренных ресурсных испытаний (я три года испытателем работал в НТЦ ВАЗа).